Capacités : 20 ans d'expérience dans la fabrication, exportation vers 112 pays, OEM et ODM
Le chariot élévateur tout-terrain articulé arrière HC de 3 à 5 tonnes, disponible à la vente, est conçu pour une manutention flexible et efficace dans les environnements extérieurs complexes et exigus. Grâce à sa direction arrière, sa transmission intégrale et sa commande hydraulique renforcée, il offre une excellente maniabilité et une grande stabilité sur les terrains accidentés, boueux et en pente. Supportant une capacité de charge de 3 000 à 5 000 kg et une hauteur de levage personnalisable, ce modèle est largement utilisé sur les chantiers, dans les exploitations agricoles et pour les opérations industrielles extérieures exigeant à la fois puissance et flexibilité.
Sa direction arrière exclusive améliore la maniabilité dans les espaces restreints. Le châssis à absorption des chocs et les pneus tout-terrain garantissent un fonctionnement sûr et efficace sur les terrains accidentés et vallonnés.
Moteur Kubota homologué EPA Prix direct usine
[ 4.9 ] 15 REVIEWS
Le chariot élévateur diesel tout-terrain articulé arrière 4x4 JUSTAR de 3 à 5 tonnes est conçu pour offrir une stabilité et des performances exceptionnelles dans les environnements de travail les plus difficiles. Doté d'un système de direction articulé arrière et d'une transmission intégrale robuste, il combine une capacité de charge de 3 000 à 5 000 kg avec une mobilité tout-terrain supérieure, ce qui en fait la solution idéale pour la manutention fiable de matériaux sur des terrains accidentés, non pavés et difficiles.
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Stabilité et motricité hors route exceptionnelles Transmission intégrale 4x4 et capacité de franchissement de pente jusqu'à 35° : Offre une force de traction de 40 kN à pleine charge, garantissant une adhérence optimale sur les terrains boueux, rocailleux ou en pente, et permettant de gravir des pentes raides en toute fluidité sans dérapage. Direction arrière articulée : La conception arrière articulée assure une stabilité accrue en virage, avec un rayon de braquage minimal de 4 300 mm, pour un équilibre parfait entre maniabilité et sécurité, même à pleine charge. Transmission robuste : Équipé d'essieux moteurs latéraux en acier moulé et de pneus renforcés 20,5/70/16, il offre une garde au sol exceptionnelle et une durabilité à toute épreuve pour résister aux chocs des terrains accidentés.
Levage flexible et sécurité de charge Capacité et plage de levage réglables : Supporte une charge maximale de 3 000 à 5 000 kg et offre des hauteurs de levage personnalisables (3 à 6 mètres), s’adaptant ainsi à diverses exigences de manutention. Manutention de charge renforcée : Bénéficie d’un entraxe de 600 mm, de fourches forgées de 1 220 mm et d’une inclinaison de 12° vers l’avant et 6° vers l’arrière, garantissant un maintien sûr de la charge et un positionnement précis. Commande hydraulique précise : Le système hydraulique robuste permet un contrôle souple et réactif du levage, de l’inclinaison et des mouvements des fourches, assurant une manutention précise des charges en toutes circonstances.
Puissance fiable et fonctionnement sûr Groupe motopropulseur performant : Équipé d’un moteur turbocompressé Quanchai 490 (55 kW) et d’une transmission à convertisseur de couple Jinlite 265, il offre un couple élevé et une vitesse maximale de 35 km/h, pour un équilibre optimal entre puissance et consommation de carburant. Double système de freinage de sécurité : Combinant freinage manuel et pneumatique, il assure un freinage réactif et fiable, renforçant la sécurité dans toutes les situations de travail. Interface opérateur intuitive : Un système électrique 24 V, un ensemble complet d’éclairage et de signalisation (phares, clignotants, feux de stop, avertisseur de recul) et un tableau de bord LCD offrent une visibilité optimale et des données opérationnelles en temps réel.
Entreposage et logistique : Idéal pour les centres de traitement des commandes e-commerce, les entrepôts de vente au détail et les parcs de distribution, où le fonctionnement propre et le faible coût du GPL facilitent la manutention des matériaux en intérieur et en extérieur.
Paramètres techniques
| Longueur × Largeur × Hauteur (mm) | 3700 × 1850 × 2500 | Éclairage et signalisation | Phare, clignotant, feu stop, avertisseur de recul |
| Poids maximal soulevé (kg) | 3000–5000 | Tableau de bord | écran LCD |
| Hauteur de levage nominale (m) | 3–6 | Essieu moteur | Essieu côté roue en acier moulé |
| Distance du centre de charge (mm) | 600 | Modèle de pneu | 20,5-70-16 |
| Rayon de braquage minimal (mm) | 4300 | Type de direction | Articulation arrière |
| Force de traction maximale à pleine charge (kN) | 40 | Méthode de freinage | Frein manuel + frein pneumatique |
| Poids en ordre de marche (kg) | 4600 | Longueur de la fourche (mm) | Fourche forgée de 1220 mm |
| Capacité de nivellement (°) | 35 | Mode de direction | Direction assistée hydraulique |
| Angle d'inclinaison avant/arrière (°) | 12/6 | Mode de conduite | quatre roues motrices |
| Tension (V) | 24 | Cabine de l'opérateur | Cabine de luxe entièrement fermée |
| Transmission | Convertisseur de couple Jinlite 265 | Modèle de moteur | Quanchai 490 turbocompressé |
| Vitesse de déplacement (km/h) | 35 | Puissance (kW) | 55 |
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